Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Tieke
Αριθμό μοντέλου:
80-1
Εισαγωγή Breif:
80-1 το βαγονέτο σιδηροδρόμων είναι ένα πετώντας βαγονέτο 3-κομματιού με 35 τόνους φορτίων αξόνων. Υιοθετεί το ενισχυμένο πετώντας υποστύλωμα και το δευτερεύον πλαίσιο. Υποβάλλεται αίτηση ειδικά για τη μεταλλουργία και το βιομηχανικό εργαστήριο στα βαριά υλικά μεταφορών με αργόστροφο (όχι περισσότεροι από 30km/h). Έχει δει την ικανοποιητική εφαρμογή στο καυτό αυτοκίνητο ραγών κουταλών σιδήρου Tieke, το αυτοκίνητο μεταφοράς σκουριάς χάλυβα, κ.λπ.
80-1 το βαγονέτο σιδηροδρόμων βαριών φορτίων αποτελείται κυρίως δευτερεύον πλαίσιο, πετώντας υποστύλωμα, σύνολο ροδών, κιβώτιο αξόνων και ελατήρια. Το δευτερεύοντα πλαίσιο και το υποστύλωμα πετούν το βαθμό Β χάλυβα σύμφωνα με TB/T3012. Το πιάτο ένδυσης του δευτερεύοντος πλαισίου υιοθετεί το χάλυβα 45#. Τα ελατήρια είναι δύο ελατήρια ακαμψίας βαθμών. Η διάμετρος κεντρικού άξονα φορτηγών είναι 350 χιλ. Ο φέρων τύπος είναι 22334. Ο άξονας είναι χάλυβας JZ. Υιοθετεί τη ρόδα Γ τύπων βαριών φορτίων με φορεμένο το LM νήμα. Έχει τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της απλής δομής, του αργόστροφου, βαριού φορτίου, και της εύκολης συντήρησης.
Το βαγονέτο, που ονομάζεται επίσης το φορτηγό στη Βόρεια Αμερική, είναι ένα από τα σημαντικότερα συστατικά στη δομή των σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων. Οι κύριες λειτουργίες είναι οι ακόλουθες:
Αυξήστε το φορτίο, το μήκος, και τον όγκο του βαγονιού εμπορευμάτων, και βελτιώστε την ταχύτητα των βαγονιών εμπορευμάτων τραίνων για να ικανοποιήσετε τις ανάγκες της μεταφοράς φορτίου σιδηροδρόμων
Συνδεμένο με τον άξονα κεντρικών πιάτων, το σώμα βαγονιών εμπορευμάτων και οι ρόδες συνδέονται σοβαρά και καθορίζονται από το πλαίσιο βαγονέτων
Μεταφέρετε την κινητήρια δύναμη έλξης γεωγραφικού μήκους στις ρόδες που κυλούν τη μετακίνηση μέσω της φέρουσας συσκευής αξόνων
Υποστηρίξτε το σώμα οχημάτων, αντέξτε και διαβιβάστε τα διάφορες φορτία και τις δυνάμεις από το σώμα οχημάτων στη ρόδα, ή reversely από τη ράγα ροδών στο σώμα vehice, και διανείμετε ομοιόμορφα το φορτίο αξόνων
Εξασφαλίστε την ασφαλή λειτουργία του οχήματος, ελαστικά τρεγμένος σύμφωνα με την ευθεία γραμμή και περάστε ομαλά μέσω της καμπύλης
Η δομή του βαγονέτου faciitate η εγκατάσταση της συσκευής απόσβεσης άνοιξη και να το κάνει να έχει τα καλά χαρακτηριστικά απόσβεσης, ώστε να ανακουφιστεί η αλληλεπίδραση μεταξύ του οχήματος και της γραμμής, να μειωθούν η δόνηση και ο αντίκτυπος, να μειωθεί η δυναμική πίεση και να βελτιωθούν η σταθερότητα και η ασφάλεια της λειτουργίας οχημάτων
Αξιοποιήστε πλήρως την προσκόλληση μεταξύ της ρόδας και της ράγας για να μεταφέρετε τη δύναμη έλξης και φρεναρίσματος, και να ενισχύσετε τη δύναμη φρεναρίσματος που παράγεται από τον κύλινδρο φρένων για να κάνει το όχημα να έχει την καλή επίδραση φρεναρίσματος, ώστε να εξασφαλιστεί χώρος στάθμευσης μέσα στη διευκρινισμένη απόσταση.
Το βαγονέτο είναι ένα ανεξάρτητο συστατικό του οχήματος, και η σύνδεση μεταξύ του βαγονέτου και του σώματος οχημάτων θα μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο.
Κύριες τεχνικές παράμετροι:
Όνομα | Βαρέων καθηκόντων φορτίο αξόνων βαγονέτων σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων φορτίων αμοιβής 100T 35 τόνοι |
Εφαρμογή | Βαγονέτο για 100 τόνους μεταλλουργίας και τα βιομηχανικά αυτοκίνητα ραγών |
Φορτίο αξόνων | 35 τόνοι |
Μέγιστο φορτίο του κεντρικού πιάτου | 110 τ |
Βάρος απόβαρων | 5,2 τόνοι |
Αριθμός αξόνων | 2 |
Μετρητής ραγών | 1435 χιλ. |
Σταθερή απόσταση αξόνων | 1411mm |
Διάμετρος ροδών | 841 χιλ. |
Δευτερεύουσα φέρουσα κεντρική απόσταση | 1521 χιλ. |
Ύψος κεντρικών πιάτων (ελεύθερο) | 761 χιλ. |
Ακαμψία άνοιξη | 2.9 t/mm |
Δομική ταχύτητα | 35 km/h |
Ελάχιστη καμπύλη | 75 μ |
Τα βαγονέτα συσκευάζουν και μεταφορά:
Nude που συσκευάζεται με τη βάση ροδών, κατάλληλος για forklift τη φόρτωση και την εκφόρτωση.
FAQ:
Q1: Είστε εμπορική επιχείρηση ή ένα εργοστάσιο;
Α: Είμαστε ιδιωτικό εργοστάσιο που παράγει τα βαγονέτα σιδηροδρόμων, τα σιδηροδρομικά βαγόνια εμπορευμάτων και τα μέρη βαγονιών εμπορευμάτων στην Κίνα.
Q2: Έχετε τη δυνατότητα σχεδίου να παρέχετε τα προσαρμοσμένα βαγονέτα σιδηροδρόμων;
Α: Ναι, οι περισσότεροι από τους μηχανικούς μας είναι με πάνω από την εμπειρία 10 ετών στον κινεζικό σιδηρόδρομο και είμαστε είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε τα βαγονέτα σιδηροδρόμων συμμορφωνόμαστε με UIC, AAR, EN πρότυπα σύμφωνα με την απαίτηση πελατών.
Q3: Ο κινεζικός μετρητής σιδηροδρόμων είναι 1435mm, αλλά της χώρας μας είναι ο μετρητής 1000mm, αυτό θα είναι ένα πρόβλημα για σας;
Α: Φυσικά όχι, είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε τα βαγονέτα σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων των διαφορετικών μετρητών όπως 1435mm, τους 1000mm, 1067mm, 1520mm ή άλλους απαραίτητους μετρητές σιδηροδρόμων.
Q4: Γιατί θα έπρεπε να σας επιλέξω, έναντι των ανταγωνιστών σας;
Α: Ο σιδηρόδρομος Tieke μετασχηματίστηκε από το εργοστάσιο βαγονιών εμπορευμάτων ανήκει στον κινεζικό σιδηρόδρομο το 2016 και η επιχείρηση έχει πάνω από την εμπειρία 10 ετών στην κατασκευή των σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων και των βαγονέτων Τώρα δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος Tieke είναι ιδιωτική εταιρεία και υιοθετεί τις σύγχρονες διοικητικές στρατηγικές αγοράς, οι υπηρεσίες μας είναι εύκαμπτες και πιό διακριτικές και οι τιμές μας είναι ανταγωνιστικότερες.
Q5: Τι θα έπρεπε να παρέχω για να πάρω μια αναφορά από σας;
Α: Αρχικά, εάν είστε άμεσος χρήστης και δεν έχετε οποιαδήποτε τεχνικά σχέδια, μπορείτε να μας πείτε τις απαιτήσεις λεπτομέρειας για το πώς σας θα χρησιμοποιήσετε τα σιδηροδρομικά βαγόνια εμπορευμάτων ή τα βαγονέτα, θα προτείνουμε το επαγγελματικό και οικονομικό σχέδιο για σας. Σε περίπτωση ότι έχετε τα σχέδια λεπτομέρειας και τις τεχνικές απαιτήσεις, μας στείλετε ακριβώς τα σχέδια έρευνάς σας και θα παράσχουμε την καλύτερη προσφορά cOem μας σε σας.
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς