Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Tieke
Το ανώτερο κεντρικό πιάτο, αποκαλούμενο επίσης κεντρικό πιάτο σωμάτων αυτοκινήτων, είναι το συνδέοντας μέρος του κατώτερων πλαισίου και των βαγονέτων.
Κανονικά, το ανώτερο κεντρικό πιάτο τοποθετείται από το καρφί κάτω από το σώμα αυτοκινήτων σε μια κατά μήκος να επεκταθεί κεντρική στρωματοειδή φλέβα, στην οποία ένα κύριο υποστύλωμα που επεκτείνει εγκαρσίως το συγγενή. Το ανώτερο κεντρικό πιάτο, ο δίσκος ένδυσης και το χαμηλότερο κεντρικό πιάτο (κεντρικό πιάτο στο βαγονέτο) περνιούνται κλωστή μαζί από μια καρφίτσα άξονα, πραγματοποιώντας συνδέοντας το σώμα αυτοκινήτων και το βαγονέτο.
Το ανώτερο κεντρικό πιάτο γίνεται με τη διαδικασία ρίψης ή σφυρηλάτησης, σύμφωνα με AAR μ-201 τυποποιημένα ή κινεζικά τυποποιημένα υλικά. Το Tieke θα μπορούσε να σχεδιάσει και να κατασκευάσει τα διάφορα ανώτερα κεντρικά πιάτα για τα αυτοκίνητα φορτίου σιδηροδρόμων σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών και τα σχετικά πρότυπα σιδηροδρόμων.
Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
Διαδικασία κατασκευής | Ρίψη για το σφυρηλατημένο κομμάτι |
Υλικό | Βαθμός χάλυβας B+, χάλυβας βαθμού Γ, 25 ΜΝ, πετώντας χάλυβας ZG230-450 |
Πρότυπα | TB/T46 “πιάτο πυρήνων και πιάτο ένδυσης του οχήματος σιδηροδρόμων” |
Διάσταση | Σαν απαίτηση πελατών |
Κεντρικά πιάτα σωμάτων αυτοκινήτων Tieke έτοιμα για την εγκατάσταση στα βαγόνια εμπορευμάτων φορτίου:
FAQ:
Q1: Είστε εμπορική επιχείρηση ή ένα εργοστάσιο;
Α: Είμαστε ένα άμεσα εργοστάσιο και κατασκευάζουμε και εξάγουμε τα σιδηροδρομικά βαγόνια εμπορευμάτων και τα μέρη βαγονιών εμπορευμάτων άμεσα.
Q2: Ο κινεζικός μετρητής σιδηροδρόμων είναι 1435mm, αλλά της χώρας μας είναι ο μετρητής 1000mm, αυτό θα είναι ένα πρόβλημα για σας;
Α: Φυσικά όχι, είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε τα βαγονέτα σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων των διαφορετικών μετρητών όπως 1435mm, τους 1000mm, 1067mm, 1520mm ή άλλους απαραίτητους μετρητές σιδηροδρόμων.
Q3: Γιατί θα έπρεπε να σας επιλέξω, έναντι των ανταγωνιστών σας;
Α: Ο σιδηρόδρομος Tieke μετασχηματίστηκε από το εργοστάσιο βαγονιών εμπορευμάτων ανήκει στον κινεζικό σιδηρόδρομο το 2016 και η επιχείρηση έχει πάνω από την εμπειρία 10 ετών στην κατασκευή των σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων και των βαγονέτων Τώρα δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος Tieke είναι ιδιωτική εταιρεία και υιοθετεί τις σύγχρονες διοικητικές στρατηγικές αγοράς, οι υπηρεσίες μας είναι εύκαμπτες και πιό διακριτικές και το κόστος μας είναι πιό ελέγξιμο.
Q4: Τι θα έπρεπε να παρέχω για να πάρω μια αναφορά από σας;
Α: Θα μπορούσατε να στείλετε την έρευνά σας με τα σχέδια λεπτομέρειας, φωτογραφίες προϊόντων, να απαριθμήσετε τις τεχνική παραμέτρους ή την περιγραφή απαίτησης. Μια πλήρης εισαγωγή απαίτησης είναι πολύ σημαντική για μας να παρέχουμε μια ακριβή αναφορά σε σας.
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς