Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Tieke
Αριθμό μοντέλου:
K13
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Εισαγωγή Breif:
K13 το βαγόνι εμπορευμάτων χοανών μεταλλεύματος σχεδιάζεται ειδικά για να μεταφέρει την πέτρα μεταλλεύματος από τον τυποποιημένο σιδηρόδρομο μετρητών. Θα μπορούσε επίσης να μεταφέρει το φορτίο όπως το μετάλλευμα, το έρμα και άλλα ορυκτά μόρια από το σιδηρόδρομο. είμαστε σε θέση να προσαρμόσουμε τα βαγόνια εμπορευμάτων χοανών σύμφωνα με τους διαφορετικούς μετρητές του πελάτη και τις ειδικές απαιτήσεις λειτουργιών.
K13 το βαγόνι εμπορευμάτων χοανών μεταλλεύματος αποτελείται από κάτω από το πλαίσιο, πλευρικός τοίχος, τοίχος τελών, χοάνη, αμάξι λειτουργίας, ξεφορτώνει το σύστημα αγαθών, η σκόνη αφαιρεί το σύστημα, τα βαγονέτα, το σύστημα φρένων, και τον απομονωτή συζευκτήρων. Underframe γίνεται από τον πλήρη ενωμένο στενά χάλυβα χωρίς μέση ακτίνα με υψηλό - χάλυβας ποιοτικού άνθρακα.
Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
Κύριες τεχνικές παράμετροι:
| Όνομα |
Τα βαγόνια εμπορευμάτων χοανών έρματος αυτοκινήτων φορτίου σιδηροδρόμων κάλυψαν 60 τόνους φορτίων |
|
Εφαρμογή |
Ορυκτό φορτίο μεταφορών όπως τις πέτρες μεταλλεύματος |
| Φορτίο | 60t |
| Βάρος απόβαρων | ≤23t |
| Ικανότητα | 36 μ3 |
| Φορτίο αξόνων | 21t |
| Μετρητής | 1435mm |
| Τύπος συζευκτήρων | #13A χάλυβας βαθμού Γ |
| Κεντρικό ύψος συζευκτήρων (κενό) | 880 χιλ. |
| Μήκος | 12046mm |
| Τύπος βαγονέτων | K2 βαγονέτο |
| Σταθερή απόσταση αξόνων | 1750mm |
| Διάμετρος ροδών | 840mm |
| Μέθοδος φορτίων | Ανώτερο φορτίο, δύο πλευρές και κατώτατη πνευματική εκφόρτωση |
| Μέθοδος φρένων | Αερόφρενο |
| Απόσταση φρένων | ≤1400 μ |
| Αναλογία φρένων | 9.6 |
| Μέγιστη τρέχοντας ταχύτητα | 120 km/h |
| Ελάχιστη ακτίνα | 145m |
| Διάρκεια ζωής | 25 έτη |
| Μετρητής ορίου | Συμμορφωθείτε με Comply GB146 1-83 “τυποποιημένος μετρητής κινητών αποθεμάτων εξοπλισμού σιδηροδρόμων μετρητών” |
Σύστημα απαλλαγής:
Κατά απαλλαγή του μεταφερμένου φορτίου (πέτρες έρματος ή μεταλλεύματος), την πόρτες bottome θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν pheumatically ή από το εγχειρίδιο. Το βαγόνι εμπορευμάτων χοανών είναι εξοπλισμένο με το indepent αμάξι λειτουργίας ανοικτός και στενός οι κατώτατες πόρτες των χοανών. Ο μηχανισμός λειτουργίας πορτών αποτελείται από την ανώτερη συσκευή μετάδοσης και τη χαμηλότερη συσκευή μετάδοσης. Ο χειρωνακτικός μηχανισμός μετάδοσης και το πνευματικό σύστημα διαχείρισης ελέγχου τίθενται στο κατώτερο πλαίσιο στο ένα τέλος του σώματος αυτοκινήτων. Η πνευματική μετάδοση και οι χειρωνακτικοί φρενάροντας μηχανισμοί είναι ανεξάρτητοι η μια από την άλλη, και η μετατροπή της ελέγχεται από το δίκρανο μετατόπισης και το συμπλέκτη σαγονιών. Ο ανοίγοντας και κλείνοντας μηχανισμός των κατώτατων πορτών έχει μια self-locking λειτουργία, η οποία μπορεί να εξασφαλίσει ότι η κατώτατη πόρτα δεν θα ανοίξει αυτόματα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας οχημάτων. Συγχρόνως, προκειμένου να αποφευχθεί το τυχαίο άνοιγμα του ανοίγοντας και κλείνοντας μηχανισμού των κατώτατων πορτών που προκαλείται από τη δεσποινίδα-λειτουργία του χειριστή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας οχημάτων, μια εκκεντρική συσκευή περιστροφής δεσποινίδας κλειδώματος αντι είναι επίσης εξοπλισμένη.
Μέσα του αμαξιού λειτουργίας:
Συσκευασία και παράδοση:
Nude πακέτο με τη βάση υποστήριξης και με την εναντίον της σύγκρουσης προστασία.
Για να συναντήσουμε το ύψος οδικού ορίου, χωρίζουμε κανονικά τα βαγονέτα και το σώμα αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια της μεταφοράς.
Το σχέδιο συσκευασίας εξαγωγής λεπτομέρειας θα σχεδιαστεί σύμφωνα με την ικανότητα ανύψωσης του λιμένα προορισμού και τον όρο μεταφορών προορισμού.
Ανυψωτικά lugs στο βαγόνι εμπορευμάτων χοανών:
Στερέωση συσκευασίας (σώμα βαγονέτων και αυτοκινήτων)
Βαγόνια εμπορευμάτων χοανών που ανυψώνουν και που φορτώνουν:
FAQ:
Q1: Είστε εμπορική επιχείρηση ή ένα εργοστάσιο;
Α: Είμαστε ένα άμεσα εργοστάσιο και κατασκευάζουμε και εξάγουμε τα σιδηροδρομικά βαγόνια εμπορευμάτων άμεσα.
Q2: Έχετε τη δυνατότητα σχεδίου να παρέχετε τα προσαρμοσμένα οχήματα σιδηροδρόμων;
Α: Ναι, έχουμε την επαγγελματική τεχνική ομάδα και εξοικειωνόμαστε με τα διεθνή πρότυπα σιδηροδρόμων όπως UIC, AAR, το EN και είμαστε σε θέση να παρέχουμε τον εξοπλισμό σιδηροδρόμων σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών.
Q3: Ο κινεζικός μετρητής σιδηροδρόμων είναι 1435mm, αλλά της χώρας μας είναι ο μετρητής 1000mm, αυτό θα είναι ένα πρόβλημα για σας;
Α: Φυσικά όχι, είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε τα σιδηροδρομικά βαγόνια εμπορευμάτων των διαφορετικών μετρητών όπως 1435mm, τους 1000mm, 1067mm, 1520mm ή άλλους απαραίτητους μετρητές σιδηροδρόμων.
Q4: Γιατί θα έπρεπε να σας επιλέξω, έναντι των ανταγωνιστών σας;
Α: Ο σιδηρόδρομος Tieke μετασχηματίστηκε από το εργοστάσιο βαγονιών εμπορευμάτων ανήκει στον κινεζικό σιδηρόδρομο το 2016 και η επιχείρηση έχει πάνω από την εμπειρία 10 ετών στην κατασκευή των σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων Τώρα δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος Tieke είναι ιδιωτική εταιρεία και υιοθετεί τις σύγχρονες διοικητικές στρατηγικές αγοράς, οι υπηρεσίες μας είναι εύκαμπτες και πιό διακριτικές και το κόστος μας είναι πιό ελέγξιμο.
Q5: Τι θα έπρεπε να παρέχω για να πάρω μια αναφορά από σας;
Α: Θα μπορούσατε να στείλετε την έρευνά σας με τα σχέδια λεπτομέρειας, φωτογραφίες προϊόντων, να απαριθμήσετε τις τεχνική παραμέτρους ή την περιγραφή απαίτησης. Μια πλήρης εισαγωγή απαίτησης είναι πολύ σημαντική για μας να παρέχουμε μια ακριβή αναφορά σε σας.
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς
