Φορτίο σιδηροδρόμων 70T σκονών οξειδίων αργιλίου βαγονιών εμπορευμάτων δεξαμενών σιδηροδρόμου UIC GF70

GF70 φορτίο αυτοκινήτων 70T δεξαμενών σκονών σιδηροδρόμων βαγονιών εμπορευμάτων δεξαμενών σκονών οξειδίων αργιλίου

GF70 το βαγόνι εμπορευμάτων δεξαμενών σκονών οξειδίων αργιλίου είναι σιδηροδρομικά βαγόνια εμπορευμάτων μιας ειδικά λειτουργίας για να μεταφέρει τη σκόνη οξειδίων αργιλίου με ένα βάρος μονάδων 0.95-1.0t/m3. Η σκόνη αλουμίνας φορτώνεται και ξεφορτώνεται από την κορυφή. Ο τρόπος εργασίας είναι ότι τα κωνιώδη υλικά ρευστοποιούνται αεροπορικώς συμπιεσμένος και μεταφέρονται έπειτα στο μακρινό υλικό πύργο μέσω των σωληνώσεων εκφόρτωσης.

Το βαγόνι εμπορευμάτων δεν υιοθετεί καμία δομή κεντρικών ακτίνων, και αποτελείται κυρίως από τη συνέλευση δεξαμενών, τη συνέλευση μαξιλαριών έλξης, την εξωτερική συνέλευση σκαλών, τη συνέλευση σωληνώσεων κολπίσκων αέρα, τη συσκευή φρένων χεριών αέρα, τη συσκευή απομονωτών συζευκτήρων, το βαγονέτο και άλλα συστατικά. Το σώμα δεξαμενών αποτελείται από τον υψηλής αντοχής χάλυβα διάβρωσης Q450NQR1. Υπάρχουν 4 συσκευές σίτισης (μια της οποίας χρησιμοποιείται επίσης ως καταπακτή) και δύο συσκευές εκφόρτωσης, και μια εσωτερική σκάλα τίθεται στην καταπακτή. Η ρευστοποιημένη συσκευή υιοθετεί βελτιωμένος ρευστοποιημένος - κρεβάτι. Το σύστημα φρένων υιοθετεί τη βαλβίδα ελέγχου 120 τύπων και τη μηχανή φρένων χεριών NSW. Τα εργαλεία σχεδίων είναι συζευκτήρας No.17 και απομονωτής ΑΜ-2. Τα βαγονέτα είναι K6.

Κύριες τεχνικές παράμετροι:

Συσκευασία και παράδοση:
Nude πακέτο με τη βάση υποστήριξης και με την εναντίον της σύγκρουσης προστασία.
Το σχέδιο συσκευασίας εξαγωγής λεπτομέρειας θα σχεδιαστεί σύμφωνα με την ικανότητα ανύψωσης του λιμένα προορισμού και τον όρο μεταφορών προορισμού.

Εφαρμογή:

GF70 βαγόνια εμπορευμάτων σκονών αλουμίνας που τρέχουν στον κινεζικό σιδηρόδρομο.

FAQ:
Q1: Είστε εμπορική επιχείρηση ή ένα εργοστάσιο;
Α: Είμαστε ένα άμεσα εργοστάσιο και κατασκευάζουμε και εξάγουμε τα σιδηροδρομικά βαγόνια εμπορευμάτων άμεσα.
 
Q2: Έχετε τη δυνατότητα σχεδίου να παρέχετε τα προσαρμοσμένα οχήματα σιδηροδρόμων;
Α: Ναι, έχουμε την επαγγελματική τεχνική ομάδα και εξοικειωνόμαστε με τα διεθνή πρότυπα σιδηροδρόμων όπως UIC, AAR, το EN και είμαστε σε θέση να παρέχουμε τον εξοπλισμό σιδηροδρόμων σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών.
 
Q3: Ο κινεζικός μετρητής σιδηροδρόμων είναι 1435mm, αλλά της χώρας μας είναι ο μετρητής 1000mm, αυτό θα είναι ένα πρόβλημα για σας;
Α: Φυσικά όχι, είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε τα σιδηροδρομικά βαγόνια εμπορευμάτων των διαφορετικών μετρητών όπως 1435mm, τους 1000mm, 1067mm, 1520mm ή άλλους απαραίτητους μετρητές σιδηροδρόμων.
 
Q4: Γιατί θα έπρεπε να σας επιλέξω, έναντι των ανταγωνιστών σας;
Α: Ο σιδηρόδρομος Tieke μετασχηματίστηκε από το εργοστάσιο βαγονιών εμπορευμάτων ανήκει στον κινεζικό σιδηρόδρομο το 2016 και η επιχείρηση έχει πάνω από την εμπειρία 10 ετών στην κατασκευή των σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων Τώρα δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος Tieke είναι ιδιωτική εταιρεία και υιοθετεί τις σύγχρονες διοικητικές στρατηγικές αγοράς, οι υπηρεσίες μας είναι εύκαμπτες και πιό διακριτικές και το κόστος μας είναι πιό ελέγξιμο.
 
Q5: Τι θα έπρεπε να παρέχω για να πάρω μια αναφορά από σας;
Α: Θα μπορούσατε να στείλετε την έρευνά σας με τα σχέδια λεπτομέρειας, φωτογραφίες προϊόντων, να απαριθμήσετε τις τεχνική παραμέτρους ή την περιγραφή απαίτησης. Μια πλήρης εισαγωγή απαίτησης είναι πολύ σημαντική για μας να παρέχουμε μια ακριβή αναφορά σε σας.