Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Tieke
Αριθμό μοντέλου:
ΚΤ-Ζ35
Εισαγωγή Breif:
Αυτό το φορείο φορτίου άξονα 35 τόνων εφαρμόζεται για σιδηροδρομικά βαγόνια βαρέως φορτίου από χάλυβα πλινθωμάτων με ωφέλιμο φορτίο 100 τόνων.Είναι ένα συγκολλημένο φορείο δύο αξόνων, με μέγ.ταχύτητα ρυμούλκησης 40 χλμ./ώρα.
Το φορείο υιοθετεί συγκολλημένη δομή πλαισίου με κύρια διάταξη απόσβεσης μεταβλητής τριβής.Αποτελείται κυρίως από πέντε μέρη: πλαίσιο φορείου, συσκευή απόσβεσης ελατηρίου, διάταξη πέδησης, πλάκα περιστροφής και πλευρικό ρουλεμάν.Το πλαίσιο συναρμολογείται και συγκολλάται σε ένα άκαμπτο πλαίσιο με δύο διαμήκεις δοκούς, μία εγκάρσια δοκό, πλαίσιο οδήγησης και αγωγό.Οι διαμήκεις δοκοί και η εγκάρσια δοκός είναι δομή κιβωτίου.Οι χαλύβδινες πλάκες είναι χάλυβας χαμηλής κραματοποίησης Q355B που εφαρμόζονται ευρέως σε κινεζικά συγκολλημένα φορεία και τα μέρη χύτευσης είναι κατασκευασμένα από χάλυβα ποιότητας Β+.Η διάμετρος του τροχού είναι 650 mm ή άλλη προσαρμοσμένη διάμετρος, με επιλογές υλικών EN, UIC ή AAR.Το υλικό του άξονα είναι κατηγορίας F AAR ή άλλα ισοδύναμα υλικά.Τα ρουλεμάν είναι ρουλεμάν πλήρους στεγανοποίησης Glass G AAR με κιβώτια άξονα από χυτό χάλυβα.
Βασικές τεχνικές παράμετροι:
Ονομα | 35T Axle Load Bogie Heavy Duty Weld Bogie 100T Wagon Bogie 1435mm Gauge |
Εφαρμογή | Φορτηγό για σιδηροδρομικό βαγόνι ράβδου 100Τ |
Περιτύπωμα σιδηροτροχιάς | 1435mm ή προσαρμοσμένο |
Φορτίο άξονα | 35t |
Αριθμός αξόνων | 2 |
Ταχύτητα τρεξίματος (φορτωμένη) | 40 χλμ/ώρα |
Ελάχιστη ακτίνα | 60μ |
Διάμετρος τροχού | 650 χλστ |
απόβαρο | 5,2 τόνοι |
Σχέδιο:
Πακέτο και μεταφορά φορείων:
2 σετ/παλέτα χάλυβα, κατάλληλη για φόρτωση και εκφόρτωση περονοφόρου.
Φόρτωση φορείων με περονοφόρο όχημα σε δοχεία:
FAQ:
Ε1: Είστε εμπορική εταιρεία ή εργοστάσιο;
Α: Είμαστε απευθείας ένα εργοστάσιο και κατασκευάζουμε και εξάγουμε σιδηροδρομικά βαγόνια απευθείας.
Ε2: Έχετε σχεδιαστική ικανότητα να παρέχετε εξατομικευμένα φορεία σιδηροδρόμων;
Α: Ναι, έχουμε επαγγελματική τεχνική ομάδα και είμαστε εξοικειωμένοι με τα διεθνή πρότυπα σιδηροδρόμων όπως UIC, AAR, EN και είμαστε σε θέση να παρέχουμε σιδηροδρομικό εξοπλισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.
Ε3: Το εύρος σιδηροδρόμων της Κίνας είναι 1435 mm, αλλά της χώρας μας είναι 1000 mm, θα είναι αυτό πρόβλημα για εσάς;
Α: Φυσικά όχι, είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε φορεία σιδηροδρομικών βαγονιών διαφορετικών περιτύπων όπως 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm ή άλλα απαιτούμενα περιτυπώματα σιδηροδρόμων.
Ε4: Γιατί να επιλέξω εσάς, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές σας;
Α: Η Tieke Railway μετατράπηκε από το εργοστάσιο βαγονιών που ανήκουν στον Κινεζικό Σιδηρόδρομο το 2016 και η εταιρεία έχει πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή σιδηροδρομικών βαγονιών και φορείων.Τώρα, καθώς η Tieke Railway είναι μια ιδιωτική εταιρεία και υιοθετεί σύγχρονες στρατηγικές διαχείρισης της αγοράς, οι υπηρεσίες μας είναι ευέλικτες και πιο προσεκτικές και το κόστος μας είναι πιο ελεγχόμενο.
Ε5: Τι πρέπει να παρέχω για να λάβω μια προσφορά από εσάς;
Α: Θα μπορούσατε να στείλετε το ερώτημά σας με λεπτομερή σχέδια, φωτογραφίες προϊόντων, λεπτομερείς τεχνικές παραμέτρους ή περιγραφή απαίτησης.Μια πλήρης εισαγωγή απαιτήσεων είναι πολύ σημαντική για να σας παρέχουμε μια ακριβή προσφορά.
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς