Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Tieke
Αριθμό μοντέλου:
KF72
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Σύντομη εισαγωγή:
Το KMF72 Air Unloading Το βαγόνι άνθρακα αναβαθμίζεται στο μοντέλο του βαγονιού με χοάνη άνθρακα KM70 με την προσθήκη ενός συστήματος εκφόρτωσης ελέγχου αέρα.Το ίδιο τρένο με βαγόνια άνθρακα θα μπορούσε να εκφορτωθεί ταυτόχρονα.
Τα κάρβουνα φορτώνονται στο βαγόνι από την ανοιχτή κορυφή και εκφορτώνονται από τις τέσσερις κάτω καταπακτές εκκένωσης. Η προστιθέμενη διάταξη ελέγχου αέρα είναι τοποθετημένη στο πάνω μέρος της δοκού έλξης στη θέση δύο άκρα του βαγονιού χοάνης.Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια οδήγησης και να μην επηρεαστεί το αρχικό σύστημα πέδησης αέρα, εγκαθίσταται ένας ανεξάρτητος αγωγός τρένου για την παροχή αέρα στη συσκευή εκφόρτωσης ελέγχου αέρα.Ο μηχανισμός ανοίγματος της πόρτας στο κάτω μέρος της χοάνης ελέγχεται από τη συσκευή ελέγχου αέρα για να ανοίγει και να κλείνει τις κάτω πόρτες, να πραγματοποιεί αυτόματα την εκφόρτωση κάρβουνων και τη σύγχρονη εκφόρτωση ολόκληρου του τρένου.
Η πηγή αέρα εκφόρτωσης μπορεί να προέρχεται από ατμομηχανή ή παροχή αέρα εδάφους.Ένα κατάλληλο συγκρότημα σωλήνα φρένου με μήκος ή πλεκτό είναι εγκατεστημένο στο άκρο του βαγονιού για σύνδεση με την παροχή αέρα.
Το βαγόνι χοάνης εκφόρτωσης αέρα αποτελείται από κάτω πλαίσιο, κάτω πόρτες, μηχανισμό ανοίγματος και κλεισίματος της κάτω πόρτας, συσκευή αγωγού ελέγχου αέρα, φορείο, συσκευή πέδησης και διάταξη οδοντωτού τροχού ζεύξης.Οι θύρες εκφόρτωσης τοποθετούνται και στις δύο πλευρές του κάτω μέρους του οχήματος και υπάρχουν 4 καταπακτές εκφόρτωσης, οι οποίες μπορούν να εκφορτωθούν γρήγορα με έλεγχο αέρα ή χειροκίνητα.Το κάτω πλαίσιο και οι κάτω πόρτες είναι όλες συγκολλημένες μεταλλικές κατασκευές.Υιοθετεί φορεία χύτευσης K6, βαλβίδα ελέγχου αερόφρενου τύπου 120, χειρόφρενο τύπου NSW, ζεύκτη Νο. 17 και μηχανισμό βύθισης MT-2.
Βασικές τεχνικές παράμετροι:
| Ονομα | Σιδηροδρομικό βαγόνι εκφόρτωσης άνθρακα με τέσσερις καταπακτές εκκένωσης στο κάτω μέρος |
| Εφαρμογή | Μεταφορά χύδην άνθρακα με σιδηρόδρομο |
| Πληρώστε φορτίο | 72t |
| απόβαρο | 24,7 τ |
| Χωρητικότητα | 77 m3 |
| Φορτίο άξονα | 25 τ |
| Μετρητής | 1435 χλστ |
| Τύπος ζεύξης | Νο. 17 ζεύκτης και μηχανισμός βύθισης MT-2 |
| Ύψος κέντρου ζεύξης (κενό) | 880 χλστ |
| Μήκος | 14300 χλστ |
| Τύπος μποτάκι | Κ6 Χάλυβας χύτευσης τριών μεγάλων τεμαχίων |
| Σταθερή απόσταση άξονα | 1830 χλστ |
| Διάμετρος τροχού | 840 χλστ |
| Μέθοδος φόρτωσης | Ανώτερο φορτίο, κάτω και πλευρικά ξεφόρτωμα |
| Αριθμός καταπακτών εκφόρτωσης | 4 |
| Μέθοδος πέδησης | Αερόφρενο |
| Απόσταση φρένων | ≤1400 μ |
| Αναλογία φρένων | 7.8 |
| Τύπος μετάδοσης | Μετάδοση δύο σταδίων και μηχανισμός επάνω κλειδώματος |
| Μέγιστη.ταχύτητα τρεξίματος | 120 km/h |
| Ελάχιστη ακτίνα | 145μ |
| Διάρκεια ζωής | 25 χρονών |
| Όριο μετρητή | Συμμορφωθείτε με το GB146 1-83 «standard gauge railway rolling stock gauge» |
Πακέτο και παράδοση:
Γυμνό πακέτο με βάση στήριξης και προστασία κατά της σύγκρουσης.
Ο λεπτομερής σχεδιασμός συσκευασίας εξαγωγής θα σχεδιαστεί σύμφωνα με την ικανότητα ανύψωσης του λιμένα προορισμού και την κατάσταση μεταφοράς προορισμού.
FAQ:
Ε1: Είστε εμπορική εταιρεία ή εργοστάσιο;
Α: Είμαστε απευθείας ένα εργοστάσιο και κατασκευάζουμε και εξάγουμε σιδηροδρομικά βαγόνια απευθείας.
Ε2: Έχετε σχεδιαστική ικανότητα να παρέχετε προσαρμοσμένα σιδηροδρομικά οχήματα;
Α: Ναι, έχουμε επαγγελματική τεχνική ομάδα και είμαστε εξοικειωμένοι με τα διεθνή πρότυπα σιδηροδρόμων όπως UIC, AAR, EN και είμαστε σε θέση να παρέχουμε σιδηροδρομικό εξοπλισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.
Ε3: Το εύρος σιδηροδρόμων της Κίνας είναι 1435 mm, αλλά της χώρας μας είναι 1000 mm, θα είναι αυτό πρόβλημα για εσάς;
Α: Φυσικά όχι, είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε σιδηροδρομικά βαγόνια διαφορετικών περιτύπων όπως 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm ή άλλα απαιτούμενα περιτύπωμα σιδηροδρόμων.
Ε4: Γιατί να επιλέξω εσάς, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές σας;
Α: Η Tieke Railway μετατράπηκε από το εργοστάσιο βαγονιών που ανήκουν στον κινεζικό σιδηρόδρομο το 2016 και η εταιρεία έχει πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή σιδηροδρομικών βαγονιών.Τώρα, καθώς η Tieke Railway είναι μια ιδιωτική εταιρεία και υιοθετεί σύγχρονες στρατηγικές διαχείρισης της αγοράς, οι υπηρεσίες μας είναι ευέλικτες και πιο προσεκτικές και το κόστος μας είναι πιο ελεγχόμενο.
Ε5: Τι πρέπει να παρέχω για να λάβω μια προσφορά από εσάς;
Α: Θα μπορούσατε να στείλετε το ερώτημά σας με λεπτομερή σχέδια, φωτογραφίες προϊόντων, λεπτομερείς τεχνικές παραμέτρους ή περιγραφή απαίτησης.Μια πλήρης εισαγωγή απαιτήσεων είναι πολύ σημαντική για να σας παρέχουμε μια ακριβή προσφορά.
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς
