logo
Να στείλετε μήνυμα
Σπίτι > προϊόντα > Βαγόνια εμπορευμάτων χοανών σιδηροδρόμων >
1000 χιλιοστά Διάδρομος σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων

1000 χιλιοστά Διάδρομος σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων

40T σιδηροδρομικές άμαξες

Σιδηροδρομικό βαγόνι στρογγυλοφόρου

1000 mm βαγόνι στροφής βαρέλι

Τόπος καταγωγής:

Κίνα

Μάρκα:

Tieke

Αριθμό μοντέλου:

Προσαρμοσμένο

Επικοινωνήστε μαζί μας
Ζητήστε ένα απόσπασμα
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Ονομασία:
1000 χιλιοστά Διάδρομος σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σ
Εφαρμογή:
Μεταφορικός προσανατολισμός για κατασκευή ή συντήρηση σιδηροδρόμων
Μετρητής σιδηροδρόμων:
1000 χιλ.
Πλήρωση φορτίου:
40 τόνοι
Βάρος απόβαρων:
18 τόνοι
Τύπος βαγονέτων:
Ελέγχου οδήγησης τριών κομματιών χύτευσης μπογκί
ΣΥΝΔΕΩΝ:
Αριθ. 13 Σύνδεσμος και αποθέτης ST
Ταχύτητα σχεδιασμού:
80 km/h
Κύρια κάτω qty:
4
Μέθοδος απόρριψης:
Από το εγχειρίδιο
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min
Ένα σετ
Τιμή
negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες
Nude συσκευασία με τη βάση υποστήριξης και με την εναντίον της σύγκρουσης προστασία
Χρόνος παράδοσης
3-6 μήνες
Όροι πληρωμής
T/T, L/C
Δυνατότητα προσφοράς
1000 σύνολα το χρόνο
Περιγραφή του προϊόντος

1000 χιλιοστά Διάδρομος σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων

Σύντομη εισαγωγή:

Το βαγόνι σιδηροδρομικής βαλβίδας με πλάτος 1000 mm έχει σχεδιαστεί για πελάτες στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Αφρικής, οι οποίοι έχουν σιδηροδρομική γραμμή πλάτους 1000 mm.Χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά προσανατολισμού για τη σιδηροδρομική κατασκευή ή συντήρηση.
Το βαλαστό φορτώνεται από πάνω και εκφορτώνεται από κάτω, χρησιμοποιώντας τη βαρύτητά του για την εκφόρτωση.Υιοθετεί ένα μηχανισμό χειροκίνητης εκφόρτωσης και το άνοιγμα και το κλείσιμο των κάτω πόρτων λειτουργεί με τη στροφή του τροχού χειρός του κιβωτίου ταχυτήτωνΟλόκληρο το βαγόνι βαλαστού είναι εξοπλισμένο με τέσσερις πόρτες κάτω για την εκφόρτωση προς το εξωτερικό της σιδηροδρομικής γραμμής.

 

Βασικές δομές:

Το βαγόνι βαλβίδας βαλβίδας με μετρητή διαμέτρου αποτελείται κυρίως από το σασί του οχήματος, τη διάταξη εκφόρτωσης βαλβίδας, το σύστημα πέδησης, το σύστημα ζεύξης και αποθήκευσης και το φορτηγό.

 

Σχήμα του οχήματος

Το σώμα του οχήματος είναι μια συγκολλημένη δομή από χάλυβα χωρίς κεντρική δομή, που αποτελείται από πλαίσιο, πλευρικά τοιχώματα, τερματικά τοιχώματα, κοχλίες κλπ.
Το σώμα του οχήματος είναι κατασκευασμένο από κινεζική υψηλής αντοχής χαλυβουργική πλάκα υψηλής αντοχής χαμηλού κράματος Q345B, η οποία χρησιμοποιείται συνήθως από τους σιδηροδρόμους της Κίνας,με ανώτερη απόδοση και ικανοποιεί τη λειτουργία φόρτωσης του οχήματος.

 

 

Σύστημα αποδέσμευσης βαλαστίου:

Το σύστημα εκφόρτωσης βαλαστίου του βαγόνου αποτελείται από συσκευή χειροκίνητου ελέγχου και συσκευή μεταφοράς.

 

Συστήματα ατμοσφαιρικών φρένων των φορτηγών:

Το σύστημα πέδησης συμμορφώνεται με τα κινεζικά σιδηροδρομικά πρότυπα, που αποτελείται κυρίως από βαλβίδα ελέγχου 120, βοηθητικό κύλινδρο αέρα, κύλινδρο πέδησης, ρυθμιστή πέδησης, γωνιακό κρόκο κλπ.Η συσκευή χειροκίνητου φρένου υιοθετεί χειροκίνητο φρένο χειροκίνητου τροχού με αλυσίδα.

 

Σύνδεσμος και μηχανισμός έλξης:

Η συσκευή αποσβεστήρα ζεύξης υιοθετεί ζεύξη από ατσάλι κλάσης C αριθ. 13 με περιγράμματα AAR-10A και δεξιό άνοιγμα, ST buffer ή MT-3,καθώς και ταιριάζον ζυγό ζυγαριού και ζυγό πινέλα ζυγαριού ζυγαριού από κράμα χάλυβα.

 

- Τι είναι;

Το βαγόνι είναι ένα βαγόνι τύπου ελέγχου οδήγησης από χάλυβα χύτευσης τριών τεμαχίων, το οποίο υιοθετεί μια συσκευή αμβλύνσεως σφήνας κλίσης τύπου ελέγχου.Συγκρότημα πλευρικού πλαισίου, συναρμολόγιο ρυμουλκούμενων, προσαρμογέα ρυμουλκούμενων, συσκευή πέδησης θεμέλιας, ελατήριο ρυμουλκούμενων, μείωση δονήσεων σφήνας, κάτω πλευρικό ρυμουλκούμενο και άλλα εξαρτήματα.Οι επιδόσεις του φορτηγού πληρούν τις απαιτήσεις αξιολόγησης της GB/T5599, και το σχέδιο αντοχής πληροί τις απαιτήσεις της TB/T1335.

 

1000 χιλιοστά Διάδρομος σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων 0

 

 

 Βασικά χαρακτηριστικά:

  • Ειδική αίτηση για σιδηροδρομική κατασκευή
  • Επάνω φορτίο και κατώτερη εκφόρτωση
  • Πνευματική αυτόματη εκφόρτωση απευθείας στις πλευρές του σιδηροδρόμου
  • Με χωριστή καμπίνα χειρισμού
  • Εύκολη λειτουργία και συντήρηση
  • Ασφάλεια

 

Βασικές τεχνικές παραμέτρους:

Ονομασία

1000 χιλιοστά Διάδρομος σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων

Εφαρμογή

Μεταφορικά σκουριά από πέτρες για την τοποθέτηση σιδηροδρομικού προσανατολισμού

Φορτίο 40 τόνους
Βάρος της σάρκας ≤ 18 τόνων
Δυναμικότητα 25 m3
Φορτίο άξονα 17 τόνους
Διάμετρος 1000 χιλιοστά
Τύπος ζεύξης #13Α Ατσάλι κλάσης C
Υψόμετρο κέντρου ζεύξης (άδειο) 850 χιλιοστά
Διάρκεια 12764χμ
Τύπος τροχιάς Κεραυνός ελέγχου οδήγησης
Καθορισμένη απόσταση άξονα 1750 χιλιοστά
Διάμετρος τροχού 724 χιλιοστά
Μέθοδος φόρτωσης Επάνω φορτίο, δύο πλευρές και κάτω πνευματική εκφόρτωση
Μέθοδος πέδησης Αεροφρένα
Απόσταση πέδησης ≤1400 m
Αναλογία πέδησης 9.6
Μαξ. ταχύτητα κίνησης 120 km/h
Μίν ακτίνα 145 μέτρα
Εποχή ζωής 25 χρόνια
Περιορισμός μεγέθους Συμμόρφωση με τη συμμόρφωση GB146 1-83 “standard gauge railway rolling stock gauge”


Συσκευή και παράδοση:
Γυμνό πακέτο με βάση υποστήριξης και με προστασία κατά της σύγκρουσης.
Η λεπτομερή σχεδίαση συσκευασίας εξαγωγής θα σχεδιαστεί σύμφωνα με την ανυψωτική ικανότητα του λιμένα προορισμού και τις συνθήκες μεταφοράς προορισμού.
 
Φωτογραφίες της αίτησης:

Τα βαγόνια βαλίστ Tieke βρίσκονται σε υπηρεσία στους κινεζικούς σιδηροδρόμους.

1000 χιλιοστά Διάδρομος σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων 1


 Γενικά ερωτήματα:
Ερώτηση 1: Είστε εμπορική εταιρεία ή εργοστάσιο;
Α: Είμαστε απευθείας εργοστάσιο και κατασκευάζουμε και εξάγουμε απευθείας σιδηροδρομικές άμαξες.
 
Ε2: Έχετε τη δυνατότητα σχεδιασμού για την παροχή εξατομικευμένων σιδηροδρομικών οχημάτων;
Α: Ναι, έχουμε επαγγελματική τεχνική ομάδα και είμαστε εξοικειωμένοι με τα διεθνή σιδηροδρομικά πρότυπα όπως UIC, AAR, EN και είμαστε σε θέση να παρέχουμε εξοπλισμό σιδηροδρόμου σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.
 
Ε3: Το σιδηροδρομικό πλάτος της Κίνας είναι 1435 χιλιοστά, αλλά το δικό μας είναι 1000 χιλιοστά, θα είναι πρόβλημα για εσάς;
Α: Φυσικά και όχι, είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε βαγόνια σιδηροδρομικών οχημάτων με διαφορετικά πλάσματα όπως 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ή άλλα απαιτούμενα σιδηροδρομικά πλάσματα.
 
Ε4: Γιατί να σας διαλέξω, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές σας;
Α: Η Tieke Railway μετατράπηκε από εργοστάσιο βαγονιών που ανήκει στην Chinese Railway το 2016 και η εταιρεία έχει πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή βαγονιών σιδηροδρόμων.Τώρα που η Tieke Railway είναι μια ιδιωτική εταιρεία και υιοθετεί σύγχρονες στρατηγικές διαχείρισης της αγοράς, οι υπηρεσίες μας είναι ευέλικτες και πιο προσεκτικές και το κόστος μας είναι πιο ελεγχόμενο.
 
Ε5: Τι πρέπει να παρέχω για να πάρω μια προσφορά από εσάς;
Α: Μπορείτε να στείλετε την έρευνα σας με λεπτομερή σχέδια, φωτογραφίες προϊόντων, λεπτομερείς τεχνικές παραμέτρους ή περιγραφή των απαιτήσεων.Μια πλήρης είσοδος απαίτηση είναι πολύ σημαντικό για εμάς να παρέχει ένα ακριβές προσφορά για εσάς.

Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς

Πολιτική απορρήτου Κίνα Καλή ποιότητα Βαγόνι εμπορευμάτων φορτίου σιδηροδρόμων Προμηθευτής. Δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας © 2022-2025 rail-wagons.com Όλα τα δικαιώματα. Κρατημένο.