Meter Gauge Double Deck Container Flat Wagon Well Wagon 20' 40' ISO

Meter Gauge Double Deck Container Flat Wagon Well Wagon 20' 40' ISO

1. Σύντομες εισαγωγές:

Το βαγόνι εμπορευματοκιβωτίων με μετρητή διπλού ορόφου είναι κατάλληλο για σιδηροδρομικές γραμμές μετρητή με όρια κατασκευής που πληρούν τις απαιτήσεις για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων διπλού ορόφου. Μπορεί να μεταφέρει εμπορευματοκιβώτια 20 ποδών και 40 ποδιών διεθνών προτύπων. Το κάτω κατάστρωμα του οχήματος μπορεί να μεταφέρει δύο εμπορευματοκιβώτια των 20 ποδιών ή ένα κοντέινερ 40 ποδιών και το άνω κατάστρωμα μπορεί να μεταφέρει δύο εμπορευματοκιβώτια μήκους 20 ποδών ή ένα κοντέινερ 40 ποδιών.

2. Τεχνικές παράμετροι:

3. Κύριες τεχνικές δομές:

Η δομή αυτού του βαγονιού εμπορευματοκιβωτίων με μετρητή μέτρησης αποτελείται κυρίως από το σασί του οχήματος, το σύστημα πέδησης, τη συσκευή ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων, το σύστημα ζεύξης και απομόνωσης και το φορείο.

3.1 Σώμα βαγονιού

Το αμάξωμα του βαγονιού είναι μια ενσωματωμένη φέρουσα κατασκευή από χάλυβα, που αποτελείται κυρίως από σασί, πλευρικά τοιχώματα, μαξιλάρια έλξης κ.λπ. Η κύρια χαλύβδινη πλάκα του πλαισίου είναι κατασκευασμένη από υψηλής αντοχής χάλυβα Q450NQR1 που πληροί τις απαιτήσεις του εγγράφου No. 387 των Transport Trucks (2090iC) ανθεκτικός στη διάβρωση χάλυβας που πληροί τις απαιτήσεις του TB/T1979.

3.2 Συσκευή κλειδώματος κοντέινερ

Το κάτω δοχείο είναι τοποθετημένο με μια σταθερή κλειδαριά στο σώμα του βαγονιού, το οποίο βρίσκεται στο κάτω μέρος του αμαξώματος. Η κλειδαριά είναι σφυρηλάτηση χάλυβα χαμηλής κραματοποίησης υψηλής αντοχής, κατάλληλη για βαριά φορτία. Η επάνω κλειδαριά κοντέινερ είναι μια περιστροφική κλειδαριά διπλής κεφαλής για διεθνή ναυτιλιακή χρήση.

3.3 Συσκευή πέδησης αέρα

Το φρένο αέρα χρησιμοποιεί μια βαλβίδα τύπου 120 για τον έλεγχο των κυλίνδρων φρένων και στα δύο άκρα του αμαξώματος του οχήματος, ελέγχοντας 2 σετ αυτόματων ρυθμιστών διάκενου παπουτσιών φρένων ST2-250, 2 κυλίνδρους φρένων 254mmX254mm, κύλινδρους φρένων 254mmX254mm, συσκευές KZW-4G καινούριες συσκευές αυτόματης ρύθμισης υψηλής και τριβής παπουτσάκια φρένων, γωνιακές πύλες με σφαιρικό πυρήνα, συνδυασμένοι ολοκληρωτές, συστήματα και αξεσουάρ σωλήνων φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα κ.λπ.

3.4 Συσκευή χειρόφρενου

Τοποθετείται με μηχάνημα χειρόφρενου NWS.

3.5 Εξοπλισμός βύθισης ζεύξης

Υιοθετεί κινέζικο No.13B ζεύκτη και ζυγό, buffer σειράς ST ή MT.

3.6 Μπόγκι

Υιοθετεί φορείο χύτευσης με μετρητή φορτίου άξονα 25t. Το στήριγμα και τα πλαϊνά πλαίσια είναι κατασκευασμένα από χυτό χάλυβα ποιότητας Β+. η κύρια πλάκα τριβής της συνδυασμένης κεκλιμένης σφήνας είναι κατασκευασμένη από πολυμερές σύνθετο υλικό και το κεκλιμένο σώμα σφήνας είναι όλκιμος σίδηρος από μπαϊνίτη. η πλάκα φθοράς της στήλης πλευρικού πλαισίου είναι κατασκευασμένη από χάλυβα 45 και η πλάκα φθοράς της ολίσθησης είναι κατασκευασμένη από T10. υιοθετείται ένα ελατήριο ακαμψίας δύο σταδίων. υιοθετείται μια κάτω κεντρική πλάκα με διάμετρο 355 mm και μια σύνθετη αγώγιμη πλάκα φθοράς κεντρικής πλάκας από πολυμερές τοποθετείται στην κάτω κεντρική πλάκα. Οι τροχοί από έλαση HDSA είναι εξοπλισμένοι με ρουλεμάν 352226X2-2RZ, 50 χαλύβδινους άξονες και πέλματα τύπου φθοράς LM. η βασική διάταξη πέδησης υιοθετεί δακτυλίους από όλκιμο σίδηρο Αυστρίας-Μπαινίτη και δοκούς φρένων από χάλυβα καναλιού.

4. Λεπτομέρειες φωτογραφίες: