Brief: Follow along for a hands-on demonstration that highlights performance points of the Meter Gauge Double Deck Container Flat Wagon. This video provides a detailed walkthrough of its technical structures, including the all-steel welded chassis, container locking systems, and braking mechanisms, showing how it efficiently transports 20ft and 40ft ISO containers on meter gauge railways.
Related Product Features:
Designed for meter gauge railways with a 1000mm track gauge and a maximum running speed of 80km/h.
Capable of carrying 60t payload with a tare weight of ≤22t and an axle load of 21t.
Features a double deck design that can transport two 20ft or one 40ft ISO container on both upper and lower decks.
Constructed with an all-steel welded integral load-bearing chassis using Q450NQR1 high-strength weathering steel.
Equipped with high-strength fixed locks for lower containers and double-headed rotary locks for upper ISO containers.
Utilizes a 120-type air brake system with automatic adjusters and high-friction synthetic brake shoes for reliable stopping.
Includes an NWS hand brake device and Chinese No.13B coupler with ST or MT series buffer for secure coupling.
Fitted with 25t axle load meter gauge ride control casting bogie with two-stage stiffness springs for stable operation.
Ερωτήσεις:
Τι μεγέθη κοντέινερ μπορεί να φιλοξενήσει αυτό το διώροφο βαγόνι;
Το βαγόνι έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει εμπορευματοκιβώτια διεθνών προτύπων ISO 20 πόδια και 40 πόδια. Το κάτω κατάστρωμα μπορεί να μεταφέρει δύο εμπορευματοκιβώτια μήκους 20 ποδών ή ένα κοντέινερ μήκους 40 ποδιών και το ανώτερο κατάστρωμα μπορεί ομοίως να μεταφέρει δύο εμπορευματοκιβώτια των 20 ποδών ή ένα κοντέινερ 40 ποδιών.
Ποιο είναι το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο και η ταχύτητα λειτουργίας αυτού του βαγονιού εμπορευματοκιβωτίων;
Αυτό το επίπεδο βαγόνι εμπορευματοκιβωτίων με εμπορευματοκιβώτιο μετρητή έχει μέγιστη χωρητικότητα 60 τόνων και μπορεί να λειτουργεί με ταχύτητες έως και 80 χλμ./ώρα σε σιδηροδρομικές γραμμές μετρητή.
Ποια υλικά χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του σασί του βαγονιού;
Το βαγόνι διαθέτει συγκολλημένη ενσωματωμένη φέρουσα δομή εξ ολοκλήρου από χάλυβα με την κύρια χαλύβδινη πλάκα πλαισίου από υψηλής αντοχής ατσάλι Q450NQR1 και ατμοσφαιρικό ατσάλι ανθεκτικό στη διάβρωση 09CuPCrNi-A, εξασφαλίζοντας ανθεκτικότητα και μακροζωία.
Τι τύπο συστήματος πέδησης χρησιμοποιεί αυτό το βαγόνι;
Το βαγόνι είναι εξοπλισμένο με ένα ολοκληρωμένο σύστημα πέδησης αέρα που χρησιμοποιεί βαλβίδα τύπου 120, αυτόματους ρυθμιστές διάκενου παπουτσιών φρένων ST2-250, κυλίνδρους φρένων 254mmX254mm, KZW-4G άδειο και φορτωμένο όχημα αυτόματης ρύθμισης οχημάτων και νέες συσκευές υψηλής απόδοσης φρένων για συνθετικές επιδόσεις φρένων.