πρότυπα δεξαμενών UIC diesel αργού πετρελαίου φορτηγών καυσίμων βαγονιών εμπορευμάτων δεξαμενών μετρητών 1435mm

GN70 (Χ) βαρύ αυτοκίνητο ραγών βαγονιών εμπορευμάτων πετρελαιοφόρων για το αργό πετρέλαιο, βαρύ πετρέλαιο diesel, λαδώνοντας πετρέλαιο

GN70 το βαρύ βαγόνι εμπορευμάτων πετρελαιοφόρων είναι κατάλληλο για τον κινεζικό τυποποιημένο σιδηρόδρομο μετρητών. Χρησιμοποιείται κυρίως για να μεταφέρει τα γενικά ιξώδη μέσα πετρελαίου όπως το αργό πετρέλαιο, το βαρύ έλαιο diesel και το λαδώνοντας έλαιο. Υιοθετεί την εσωτερική μέθοδο θέρμανσης και το πετρέλαιο φορτώνεται και ξεφορτώνεται από την κορυφή. Είναι προσαρμόζεται στον παρόντα εξοπλισμό φόρτωσης και εκφόρτωσης στο τραίνο.

Το ελαφρύ όχημα δεξαμενών πετρελαίου αποτελείται κυρίως από τη συνέλευση δεξαμενών, τη συνέλευση μαξιλαριών έλξης, τη θέρμανση και τη συσκευή αποξηράνσεων πετρελαίου, τη συσκευή απομονωτών συζευκτήρων, τη φρενάροντας συσκευή, το βαγονέτο, τα εξαρτήματα ασφάλειας και άλλα συστατικά. Καμία δομή κεντρικών ακτίνων δεν υιοθετείται, και καμία περνώντας πλατφόρμα δεν τίθεται στο τέλος οχημάτων. Ο κύλινδρος υιοθετεί την κεκλιμένη κατώτατη δομή, η οποία είναι κατάλληλη για την εκφόρτωση πετρελαίου και βελτιώνει το ποσοστό εκφόρτωσης. Υιοθετεί το βαγονέτο K6, βαλβίδα ελέγχου 120, kzw-α κενό και αυτόματη συσκευή ρύθμισης οχημάτων φορτίων, αυτόματη φρενάροντας συσκευή εκτροχιασμού, φρένο χεριών NSW, χάλυβας 17 ε-βαθμού συζευκτήρας και ΑΜ-2 ή Α.Μ.-1 απομονωτής.

Κύριες τεχνικές παράμετροι:

Συσκευασία και παράδοση:
Nude πακέτο με τη βάση υποστήριξης και με την εναντίον της σύγκρουσης προστασία.
Το σχέδιο συσκευασίας εξαγωγής λεπτομέρειας θα σχεδιαστεί σύμφωνα με την ικανότητα ανύψωσης του λιμένα προορισμού και τον όρο μεταφορών προορισμού.

Εφαρμογή:

GN70 βαριά βαγόνια εμπορευμάτων πετρελαιοφόρων που τρέχουν στον κινεζικό σιδηρόδρομο.

FAQ:
Q1: Είστε εμπορική επιχείρηση ή ένα εργοστάσιο;
Α: Είμαστε ένα άμεσα εργοστάσιο και κατασκευάζουμε και εξάγουμε τα σιδηροδρομικά βαγόνια εμπορευμάτων άμεσα.
 
Q2: Έχετε τη δυνατότητα σχεδίου να παρέχετε τα προσαρμοσμένα οχήματα σιδηροδρόμων;
Α: Ναι, έχουμε την επαγγελματική τεχνική ομάδα και εξοικειωνόμαστε με τα διεθνή πρότυπα σιδηροδρόμων όπως UIC, AAR, το EN και είμαστε σε θέση να παρέχουμε τον εξοπλισμό σιδηροδρόμων σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών.
 
Q3: Ο κινεζικός μετρητής σιδηροδρόμων είναι 1435mm, αλλά της χώρας μας είναι ο μετρητής 1000mm, αυτό θα είναι ένα πρόβλημα για σας;
Α: Φυσικά όχι, είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε τα σιδηροδρομικά βαγόνια εμπορευμάτων των διαφορετικών μετρητών όπως 1435mm, τους 1000mm, 1067mm, 1520mm ή άλλους απαραίτητους μετρητές σιδηροδρόμων.
 
Q4: Γιατί θα έπρεπε να σας επιλέξω, έναντι των ανταγωνιστών σας;
Α: Ο σιδηρόδρομος Tieke μετασχηματίστηκε από το εργοστάσιο βαγονιών εμπορευμάτων ανήκει στον κινεζικό σιδηρόδρομο το 2016 και η επιχείρηση έχει πάνω από την εμπειρία 10 ετών στην κατασκευή των σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων Τώρα δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος Tieke είναι ιδιωτική εταιρεία και υιοθετεί τις σύγχρονες διοικητικές στρατηγικές αγοράς, οι υπηρεσίες μας είναι εύκαμπτες και πιό διακριτικές και το κόστος μας είναι πιό ελέγξιμο.
 
Q5: Τι θα έπρεπε να παρέχω για να πάρω μια αναφορά από σας;
Α: Θα μπορούσατε να στείλετε την έρευνά σας με τα σχέδια λεπτομέρειας, φωτογραφίες προϊόντων, να απαριθμήσετε τις τεχνική παραμέτρους ή την περιγραφή απαίτησης. Μια πλήρης εισαγωγή απαίτησης είναι πολύ σημαντική για μας να παρέχουμε μια ακριβή αναφορά σε σας.