Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Tieke
Εισαγωγή Breif:
Το δευτερεύον πλαίσιο είναι ένα σημαντικό μέρος του πετώντας βαγονέτου τρεις-κομματιού τύπων για το όχημα σιδηροδρόμων. Το δευτερεύον πλαίσιο είναι να συνδεθούν δύο σύνολα ροδών και να μεταφερθεί το φορτίο του σώματος αυτοκινήτων από το σύστημα υποστυλωμάτων και αναστολής στις ρόδες και τις ράγες. Τα δευτερεύοντα πλαίσια αποτελούνται γενικά από το χυτοχάλυβα με τη διαδικασία ρίψης, και εξοπλίζονται συχνά με το πιάτο ένδυσης στηλών, υδατόπτωση που φορά το πιάτο και άλλα συστατικά.
Το Tieke έχει κατασκευάσει τα σιδηροδρομικά βαγόνια εμπορευμάτων για πάνω από δέκα έτη. Είμαστε κύριοι των φορμών για τον τύπο βαγονέτων K2, K6, K8 και κ.λπ. Εκτός αυτού, θα μπορούσαμε επίσης να σχεδιάσουμε και να κατασκευάσουμε τα δευτερεύοντα πλαίσια σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του πελάτη των βαγονέτων.
Γιατί μας επιλέξτε;
Το δευτερεύον πλαίσιο είναι κυρίως από το χάλυβα κατηγορίας Ψ και κατηγορίας Γ όπως κάτω από τον πίνακα:
Χημική σύνθεση της ρίψης του δευτερεύοντος πλαισίου:
Υλικό | Γ ≤ | Si≤ | Mn≤ | P≤ | S≤ | Cu≤ | Ni≤ | Cr≤ | Mo≤ |
Κατηγορία Ψ | 0,28 | 0,4 | 1 | 0,03 | 0,03 | 0,3 | 0,3 | - | - |
Κατηγορία Γ
|
0,28 | 0,4 | 1.5 | 0,03 | 0,03 | 0,3 | 0,35 | 0,3 | 0,3 |
Μηχανικές ιδιότητες της ρίψης του δευτερεύοντος πλαισίου:
Υλικό | Εκτατή δύναμη | Δύναμη παραγωγής | Ποσοστό επιμήκυνσης | Ποσοστό μείωσης στο τμήμα | Απορρόφηση αντίκτυπου |
Κατηγορία Ψ | ≥485 | ≥260 | ≥24 | ≥36 | ≥20 (- 7℃) |
Κατηγορία Γ | ≥620 | ≥415 | ≥22 | ≥45 | ≥20 (- 18℃) |
Καθαρισμένη πλευρά ρίψης frmes έτοιμη για τη συνέλευση βαγονέτων:
Εργαστήριο συνελεύσεων βαγονέτων Tieke:
FAQ:
Q1: Είστε εμπορική επιχείρηση ή ένα εργοστάσιο;
Α: Είμαστε ένα άμεσα εργοστάσιο και κατασκευάζουμε και εξάγουμε τα βαγονέτα σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων άμεσα.
Q2: Έχετε τη δυνατότητα σχεδίου να παρέχετε τα προσαρμοσμένα βαγονέτα σιδηροδρόμων;
Α: Ναι, έχουμε την επαγγελματική τεχνική ομάδα και εξοικειωνόμαστε με τα διεθνή πρότυπα σιδηροδρόμων όπως UIC, AAR, το EN και είμαστε σε θέση να παρέχουμε τον εξοπλισμό σιδηροδρόμων σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών.
Q3: Ο κινεζικός μετρητής σιδηροδρόμων είναι 1435mm, αλλά της χώρας μας είναι ο μετρητής 1000mm, αυτό θα είναι ένα πρόβλημα για σας;
Α: Φυσικά όχι, είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε τα βαγονέτα σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων των διαφορετικών μετρητών όπως 1435mm, τους 1000mm, 1067mm, 1520mm ή άλλους απαραίτητους μετρητές σιδηροδρόμων.
Q4: Γιατί θα έπρεπε να σας επιλέξω, έναντι των ανταγωνιστών σας;
Α: Ο σιδηρόδρομος Tieke μετασχηματίστηκε από το εργοστάσιο βαγονιών εμπορευμάτων ανήκει στον κινεζικό σιδηρόδρομο το 2016 και η επιχείρηση έχει πάνω από την εμπειρία 10 ετών στην κατασκευή των σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων και των βαγονέτων Τώρα δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος Tieke είναι ιδιωτική εταιρεία και υιοθετεί τις σύγχρονες διοικητικές στρατηγικές αγοράς, οι υπηρεσίες μας είναι εύκαμπτες και πιό διακριτικές και το κόστος μας είναι πιό ελέγξιμο.
Q5: Τι θα έπρεπε να παρέχω για να πάρω μια αναφορά από σας;
Α: Θα μπορούσατε να στείλετε την έρευνά σας με τα σχέδια λεπτομέρειας, φωτογραφίες προϊόντων, να απαριθμήσετε τις τεχνική παραμέτρους ή την περιγραφή απαίτησης. Μια πλήρης εισαγωγή απαίτησης είναι πολύ σημαντική για μας να παρέχουμε μια ακριβή αναφορά σε σας.
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς