Ανυψωμένα σε άξονα τροχού πρότυπα φρένων AAR δίσκων 160km/h φρένων τραίνων σιδηροδρόμων

Ανυψωμένος σε άξονα τροχού δίσκος 160 km/h φρένων τραίνων δίσκων φρένων δίσκων φρένων σιδηροδρόμων

Εισαγωγή Breif:

Υπάρχουν δύο τύποι φρεναρισμάτων για τα οχήματα σιδηροδρόμων: τα παπούτσια φρένων φρενάρουν και φρενάρουν το φρένο δίσκων.

Σύμφωνα με την τοποθετώντας θέση δίσκων φρένων, οι δίσκοι φρένων θα μπορούσαν να διαιρεθούν σε τοποθετημένο ρόδα δίσκο φρένων και ανυψωμένο σε άξονα τροχού δίσκο φρένων.

Ο ανυψωμένος σε άξονα τροχού δίσκος φρένων αναφέρεται στους δίσκους φρένων που τοποθετούνται στον άξονα μεταξύ δύο ροδών στο ίδιο σύνολο ροδών. Όταν τα τραίνα φρενάρουν, το μαξιλάρι φρένων θα πιέσει ενάντια στο δίσκο φρένων και η κινητική ενέργεια μετασχηματίζεται στη θερμική ενέργεια μέσω της τριβής του μαξιλαριού φρένων και του δίσκου φρένων.

Υπάρχει μονο δίσκος φρένων τύπων φραγμών και δίδυμος δίσκος φρένων φραγμών. Οι δίδυμοι δίσκοι φρένων τύπων φραγμών είναι σε δύο μισοί και είναι ευκολότεροι να αντικαταστήσουν πότε οι δίσκοι φρένων φθείρονται. Ο δίσκος φρένων αποτελείται κυρίως από το σώμα δίσκων φρένων, την πλήμνη, τη στεφάνη δίσκων, τα μπουλόνια και τα πλυντήρια και το κ.λπ.

Κύρια δομικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα:

1. Η πλήμνη δίσκων και το σώμα δίσκων συνδέονται με να επιπλεύσουν τη σύνδεση
2. Η ροπή φρεναρίσματος υπερνικιέται από την ελαστική καρφίτσα, που βελτιώνει την αξιοπιστία της σύνδεσης των μπουλονιών
3. Τα πλευρά διασκεδασμού θερμότητας σχεδιάζονται στο σώμα δίσκων και έχουν τον καλό εξαερισμό και το θερμικό διασκεδασμό
4. Υιοθετήστε τα self-locking καρύδια με τα ενσωματωμένα υλικά για να εξασφαλίσετε ότι τα καρύδια δεν θα χαλάρωναν
5. Να βάλει φλάντζα στο πλυντήριο προστίθεται μεταξύ του κάθε δύο ομάδες για την ενδασφάλιση των καρυδιών

Παράμετροι των δίσκων φρένων:

Δίσκοι φρένων στο τραίνο:

Όλα τα μέρη βαγονέτων θα μπορούσαμε να παρέχουμε:

FAQ:
Q1: Είστε εμπορική επιχείρηση ή ένα εργοστάσιο;
Α: Είμαστε ένα άμεσα εργοστάσιο και κατασκευάζουμε και εξάγουμε τα βαγονέτα σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων άμεσα.

Q2: Έχετε τη δυνατότητα σχεδίου να παρέχετε τα προσαρμοσμένα βαγονέτα σιδηροδρόμων;
Α: Ναι, έχουμε την επαγγελματική τεχνική ομάδα και εξοικειωνόμαστε με τα διεθνή πρότυπα σιδηροδρόμων όπως UIC, AAR, το EN και είμαστε σε θέση να παρέχουμε τον εξοπλισμό σιδηροδρόμων σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών.

Q3: Ο κινεζικός μετρητής σιδηροδρόμων είναι 1435mm, αλλά της χώρας μας είναι ο μετρητής 1000mm, αυτό θα είναι ένα πρόβλημα για σας;
Α: Φυσικά όχι, είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε τα βαγονέτα σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων των διαφορετικών μετρητών όπως 1435mm, τους 1000mm, 1067mm, 1520mm ή άλλους απαραίτητους μετρητές σιδηροδρόμων.

Q4: Γιατί θα έπρεπε να σας επιλέξω, έναντι των ανταγωνιστών σας;
Α: Ο σιδηρόδρομος Tieke μετασχηματίστηκε από το εργοστάσιο βαγονιών εμπορευμάτων ανήκει στον κινεζικό σιδηρόδρομο το 2016 και η επιχείρηση έχει πάνω από την εμπειρία 10 ετών στην κατασκευή των σιδηροδρομικών βαγονιών εμπορευμάτων και των βαγονέτων Τώρα δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος Tieke είναι ιδιωτική εταιρεία και υιοθετεί τις σύγχρονες διοικητικές στρατηγικές αγοράς, οι υπηρεσίες μας είναι εύκαμπτες και πιό διακριτικές και το κόστος μας είναι πιό ελέγξιμο.

Q5: Τι θα έπρεπε να παρέχω για να πάρω μια αναφορά από σας;
Α: Θα μπορούσατε να στείλετε την έρευνά σας με τα σχέδια λεπτομέρειας, φωτογραφίες προϊόντων, να απαριθμήσετε τις τεχνική παραμέτρους ή την περιγραφή απαίτησης. Μια πλήρης εισαγωγή απαίτησης είναι πολύ σημαντική για μας να παρέχουμε μια ακριβή αναφορά σε σας.