Τροχαίο 1067mm Κεφαλοφόρος 20 τόνων Άξονας φορτίου Σιδηροδρομική άμαξα Τροχαίο Τροχαίο

Τροχαίο 1067mm Κεφαλοφόρος 20 τόνων Άξονας φορτίου Σιδηροδρομική άμαξα Τροχαίο Τροχαίο

Σύντομη εισαγωγή

Το αυτοοδηγούμενο βαγόνι μας έχει σχεδιαστεί για ορεινή περιοχή ή χώρες και έχει ικανοποιητική εφαρμογή στα βαγόνια εμπορευμάτων της Ταϊβάν, όπου οι σιδηροδρομικές γραμμές έχουν μικρές καμπύλες.

Το σύστημα αυτό μπορεί να μειώσει την φθορά των φλάντζων των τροχών και την πλευρική δύναμη, να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου των μηχανών, να μειώσει τον θόρυβο της κίνησης και την περιβαλλοντική ρύπανση, εξασφαλίζοντας παράλληλα επαρκή γραμμική σταθερότητα.Είναι ιδιαιτέρως κατάλληλα για τις απαιτήσεις λειτουργίας των οχημάτων υψηλής ταχύτητας και βαρέων φορτίων σε καμπύλες μικρής ακτίνας., και έχουν μεγάλη τεχνική και οικονομική σημασία.

Αυτό το βαγόνι καθοδηγείται από την πίεση που υπάρχει ανάμεσα στον τροχό και το σιδηρόδρομο.η πίεση συρρίκνωσης που παράγεται μεταξύ του τροχού και της σιδηροτροχιάς κάνει τον τροχό ρυθμιστεί "αυτόματα" εισροή τον ακτινοβολητικό ρόλο της καμπύληςΟ μηχανισμός αυτό-οδηγίας επιτρέπει την ακτινοειδή ή οκτάγωνη μετατόπιση του συνόλου των τροχών, ωστόσο περιορίζει την ρονβική μετατόπιση, με αποτέλεσμα να εξασφαλίζεται επαρκής γραμμική ισορροπία κίνησης του πογκί.αποκτώντας εξαιρετικές επιδόσεις πέρασης καμπύλης, μειώνοντας την επιφάνεια και την πλευρική πίεση, και ελαχιστοποιώντας την αξία συντήρησης του τροχού και της προδιαγραφής.

Το αυτοοδηγούμενο φορτηγό είναι ένα στερεό μεταλλικό φορτηγό φορτηγού 3 τεμάχων.και το υποσώμα είναι συνδεδεμένο με την διαγώνια ράβδο δέσμης για να διαμορφώσει τον αυτοοδηγούμενο μηχανισμό του βαγόνουΤο φορτηγό αποτελείται ειδικά από σύνολα τροχών, ελαστικά ρουλεμάν, πλαίσια πλευρών, στήριξη, σημαντικές διατάξεις ανάρτησης, διατάξεις πέδησης βάσης,Συνεπείς ελαστικοί ρουλεμάν για την επαφή με τη βάση και αυτοοδηγούμενες συσκευές.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους:

Εικόνα λεπτομερούς διαμόρφωσης:

Αυτοοδηγούμενο βοηθητικό πλαίσιο:

Εργαστήριο συναρμολόγησης τροχοφόρων:

Συσκευή και μεταφορά των βαγόνων:

2 σετ/ατσάλινη παλέτα, κατάλληλη για φόρτωση και εκφόρτωση με ανεμοφόρο.

Γενικά ερωτήματα:
Ερώτηση 1: Είστε εμπορική εταιρεία ή εργοστάσιο;
Α: Είμαστε απευθείας εργοστάσιο και κατασκευάζουμε και εξάγουμε απευθείας βαγόνια σιδηροδρομικών βαγονιών.

Ε2: Έχετε τη δυνατότητα σχεδιασμού για την παροχή προσαρμοσμένων σιδηροδρομικών φορτηγών;
Α: Ναι, έχουμε επαγγελματική τεχνική ομάδα και είμαστε εξοικειωμένοι με τα διεθνή σιδηροδρομικά πρότυπα όπως UIC, AAR, EN και είμαστε σε θέση να παρέχουμε εξοπλισμό σιδηροδρόμου σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.

Ε3: Το σιδηροδρομικό πλάτος της Κίνας είναι 1435 χιλιοστά, αλλά το δικό μας είναι 1000 χιλιοστά, θα είναι πρόβλημα για εσάς;
Α: Φυσικά και όχι, είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε βαγόνια σιδηροδρομικών βαγονιών διαφορετικών διασταυρώσεων όπως 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ή άλλα απαιτούμενα σιδηροδρομικά διασταυρώματα.

Ε4: Γιατί να σας διαλέξω, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές σας;
Α: Η Tieke Railway μετατράπηκε από εργοστάσιο βαγονιών που ανήκει στην Chinese Railway το 2016 και η εταιρεία έχει πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή βαγονιών σιδηροδρομικών γραμμών και φορτηγών;Τώρα που η Tieke Railway είναι μια ιδιωτική εταιρεία και υιοθετεί σύγχρονες στρατηγικές διαχείρισης της αγοράς, οι υπηρεσίες μας είναι ευέλικτες και πιο προσεκτικές και το κόστος μας είναι πιο ελεγχόμενο.

Ε5: Τι πρέπει να παρέχω για να πάρω μια προσφορά από εσάς;
Α: Μπορείτε να στείλετε την έρευνα σας με λεπτομερή σχέδια, φωτογραφίες προϊόντων, λεπτομερείς τεχνικές παραμέτρους ή περιγραφή των απαιτήσεων.Μια πλήρης είσοδος απαίτηση είναι πολύ σημαντικό για εμάς να παρέχει ένα ακριβές προσφορά για εσάς.