Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Tieke
Σύντομη εισαγωγή:
Η άνω κεντρική πλάκα ενός βαγόνου εμπορευμάτων σιδηροδρόμων συνδέεται με τη μέση δέσμη του κάτω πλαισίου και ζευγαρώνεται με την κάτω κεντρική πλάκα..Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του φορτηγού βαγονιού, υποφέρει από διαμήκη έλξη, δύναμη πρόσκρουσης και πλευρική δύναμη.είναι επίσης το κέντρο στροφής του οχήματος κατά την καμπύλη οδήγηση και είναι ένα βασικό στοιχείο του οχήματος.
Η άνω κεντρική πλάκα τοποθετείται με νιφέτο κάτω από το σώμα του αυτοκινήτου σε ένα διάμηκες κεντρικό κατώφλι, στο οποίο ένα κύριο στήριγμα που εκτείνεται εγκάρσια σχετικό.ο δίσκος φθοράς και η κατώτερη κεντρική πλάκα (κεντρική πλάκα στο βαγόνι) συνδέονται μεταξύ τους με μια καρφίτσα pivot, συνειδητοποιώντας τη σύνδεση του σώματος του αυτοκινήτου και του μπογκί.
Η ανώτερη κεντρική πλάκα κατασκευάζεται με διαδικασία χύτευσης ή σφυρηλασίας, σύμφωνα με το πρότυπο AAR M-201 ή τα υλικά του κινεζικού προτύπου.Η Tieke θα μπορούσε να σχεδιάσει και να κατασκευάσει διάφορες ανώτερες μεσαίες πλάκες για βαγόνια εμπορευματικών σιδηροδρόμων σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών και τα σχετικά σιδηροδρομικά πρότυπα.
Βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά:
| Επεξεργασία | Άλλα είδη |
| Υλικό | Ατσάλι κλάσης Β+, ατσάλι κλάσης Γ, 25 Mn, ZG230-450 χύτευσης |
| Τύπος | TB/T46 ¢Πλάκα πυρήνα και πλάκα φθοράς σιδηροδρομικού οχήματος |
| Διάσταση | Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών |
Τεχνικό σχέδιο:
Οι μεσαίες πινακίδες του αυτοκινήτου Tieke είναι έτοιμες για τοποθέτηση σε φορτηγά βαγόνια:
Γενικά ερωτήματα:
Ερώτηση 1: Είστε εμπορική εταιρεία ή εργοστάσιο;
Α: Είμαστε απευθείας εργοστάσιο και κατασκευάζουμε και εξάγουμε απευθείας σιδηροδρομικές βαγόνες και εξαρτήματα βαγόνων.
Ε2: Το σιδηροδρομικό πλάτος των κινεζικών σιδηροδρόμων είναι 1435mm, αλλά το δικό μας είναι 1000mm, θα είναι πρόβλημα για εσάς;
Α: Φυσικά και όχι, είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε βαγόνια σιδηροδρομικών βαγονιών διαφορετικών διασταυρώσεων όπως 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ή άλλα απαιτούμενα σιδηροδρομικά διασταυρώματα.
Ε3: Γιατί να σας διαλέξω, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές σας;
Α: Η Tieke Railway μετατράπηκε από εργοστάσιο βαγονιών που ανήκει στην Chinese Railway το 2016 και η εταιρεία έχει πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή βαγονιών σιδηροδρομικών γραμμών και φορτηγών;Τώρα που η Tieke Railway είναι μια ιδιωτική εταιρεία και υιοθετεί σύγχρονες στρατηγικές διαχείρισης της αγοράς, οι υπηρεσίες μας είναι ευέλικτες και πιο προσεκτικές και το κόστος μας είναι πιο ελεγχόμενο.
Ε4: Τι πρέπει να παρέχω για να πάρω μια προσφορά από εσάς;
Α: Μπορείτε να στείλετε την έρευνα σας με λεπτομερή σχέδια, φωτογραφίες προϊόντων, λεπτομερείς τεχνικές παραμέτρους ή περιγραφή των απαιτήσεων.Μια πλήρης είσοδος απαίτηση είναι πολύ σημαντικό για εμάς να παρέχει ένα ακριβές προσφορά για εσάς.
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς
