Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Tieke
Αριθμό μοντέλου:
ΑΜ-2
Σύντομη εισαγωγή
Το ελαστικό κίνησης του συσσωρευτή είναι μία από τις σημαντικότερες συσκευές του οχήματος.η μηχανή προς το όχημα ή το όχημα προς το όχημα θα μπορούσαν να συνδέονται μεταξύ τους και η δύναμη έλξης θα μπορούσε να μεταδοθεί κατά τη διάρκεια της πορείας και η δύναμη πρόσκρουσης θα μπορούσε να μετριαστεί κατά τη διάρκεια της μετακίνησης ή της πέδησηςΗ συσκευή απόσβεσης συσσωρευτή αποτελείται από συσσωρευτή, συσσωρευτή (εξοπλισμό ρύθμισης), ζυγό συσσωρευτή, πινέλα ζυγού συσσωρευτή, κάθισμα πρόσκρουσης, πλάκα σκλάβου και άλλα μέρη.το μπουφέρι και η πίσω πλάκα σκλάβου εγκαταστάθηκαν στον ζυγό του ζυγαριού με τη σειράΟ σύνδεσμος και το ζυγό του σύνδεσμου συνδέονται στο σύνολό τους με τη βοήθεια της καρφίτσας του ζυγού του σύνδεσμου.
Στην διάταξη αποθήκευσης ζεύξης, η ζεύξη πραγματοποιεί τη ζεύξη μεταξύ μηχανής και οχήματος ή μεταξύ οχημάτων και μεταφέρει την έλξη και τη δύναμη πρόσκρουσης,και να κάνει το όχημα να διατηρεί μια ορισμένη απόσταση μεταξύ των οχημάτων. Το μπουφέρ (συσκευή ρύθμισης) πρέπει να μετριασθεί η σύγκρουση μεταξύ των οχημάτων κατά τη λειτουργία της αμαξοστοιχίας και τη λειτουργία μετακίνησης,απορροφούν την πρόσκρουση και μειώνουν την κινητική ενέργεια που παράγεται όταν τα οχήματα συγκρούονται μεταξύ τουςΗ πλακέτα σκλάβου, η καρφίτσα του ζυγαριού και το ζυγαριό του ζυγαριού διαδραματίζουν το ρόλο της μετάδοσης της διαμήκης δύναμης (δύναμη έλξης και δύναμη πρόσκρουσης).
Το ελαστικό ελαστικό είναι ένα ελαστικό υλικό που χρησιμοποιείται για τη μείωση της δύναμης πρόσκρουσης μέσω της συμπίεσης του ελαστικού στοιχείου και την απορρόφηση της ενέργειας πρόσκρουσης μέσω τριβής και αποσβέσεως κατά τη διάρκεια της παραμόρφωσης του ελαστικού στοιχείου.Η λειτουργία του ελαστικού είναι να διαλύει την πρόσκρουση και τις δονήσεις μεταξύ των εμπορευματικών βαγονιών., ώστε να μειωθεί η ζημιά στη δομή του αμαξοστοιχείου και το φορτίο των εμπορευμάτων και να βελτιωθεί η σταθερότητα της λειτουργίας της αμαξοστοιχίας.
Το MT-2 Draft Gear είναι αλεύρι από ελατήριο και έχει τα χαρακτηριστικά της επεκτατικής χωρητικότητας, της χαμηλής αντίστασης και της αξιόπιστης εκτέλεσης που παραπέμπουν στο AAR M901E draft gear.
Βασικές παραμέτρους:
| Σχήμα | Αντίσταση ≤(kN) | Δυνατότητα ≥(kJ) | Στόουκ ((mm) |
| MT-2 Τύπος τριβής | 2270 | 50 | 83 |
Εικόνες λεπτομέρειας:
Γενικά ερωτήματα:
Ερώτηση 1: Είστε εμπορική εταιρεία ή εργοστάσιο;
Α: Είμαστε απευθείας εργοστάσιο και κατασκευάζουμε και εξάγουμε απευθείας σιδηροδρομικές βαγόνες και εξαρτήματα βαγόνων.
Ε2: Το σιδηροδρομικό πλάτος των κινεζικών σιδηροδρόμων είναι 1435mm, αλλά το δικό μας είναι 1000mm, θα είναι πρόβλημα για εσάς;
Α: Φυσικά και όχι, είμαστε σε θέση να σχεδιάσουμε βαγόνια σιδηροδρομικών βαγονιών διαφορετικών διασταυρώσεων όπως 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ή άλλα απαιτούμενα σιδηροδρομικά διασταυρώματα.
Ε3: Γιατί να σας διαλέξω, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές σας;
Α: Η Tieke Railway μετατράπηκε από εργοστάσιο βαγονιών που ανήκει στην Chinese Railway το 2016 και η εταιρεία έχει πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή βαγονιών σιδηροδρομικών γραμμών και φορτηγών;Τώρα που η Tieke Railway είναι μια ιδιωτική εταιρεία και υιοθετεί σύγχρονες στρατηγικές διαχείρισης της αγοράς, οι υπηρεσίες μας είναι ευέλικτες και πιο προσεκτικές και το κόστος μας είναι πιο ελεγχόμενο.
Ε4: Τι πρέπει να παρέχω για να πάρω μια προσφορά από εσάς;
Α: Μπορείτε να στείλετε την έρευνα σας με λεπτομερή σχέδια, φωτογραφίες προϊόντων, λεπτομερείς τεχνικές παραμέτρους ή περιγραφή των απαιτήσεων.Μια πλήρης είσοδος απαίτηση είναι πολύ σημαντικό για εμάς να παρέχει ένα ακριβές προσφορά για εσάς.
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς
